Чем же примечателен ГУР Ford Fiesta, что является такой головной болью владельцев? Тем, что он неремонтопригодный. Точнее починить его можно, но если он просто потек и не успел сгореть, выдавило сальник, масло вытекло и владелец вовремя кинулся. Если же он сгорает, то внутри вырабатывается сам корпус и сделать с этим уже ничего нельзя, заменой ремкомплекта не обойдешься. У других производителей они обычно ремонтные, так как корпус разборной и можно заменить отдельные части. У Ford конструкция такова, что этого сделать нельзя в принципе. Пытались многие, толку никакого. Те гидравлики, что имеют совесть, говорят об этом сразу, другие просят денег и предлагают попробовать, но они заведомо знают, что ничего не получится.
Продаются уже китайские новые гидроусилители на «Фиесту», попробовали одной девочке поставить, начал выть почти сразу и с каждым днем все хуже и хуже. Поэтому мы берем восстановленные усилители с завода Ford. Что они там делают при восстановлении мы не вникаем, но факт, что работают как новые, которые стоят почти в два раза дороже. Если поменять старый на реставрацию (есть такая программа у завода), то он обходится в 1 800 гривен без шкива, плюс 300-400 гривен на поменять, перепрессовать, заменить жидкость. Если просто купить реставрацию, без возврата старого, то еще + 1 000 гривен. А полностью новый стоит 3 600 с заменой на старый или 4 600 без замены (но со шкивом). Смысла в новом нет никакого, восстановленные работают точно также. Это все касается прошлого поколения Ford Fiesta MK 6-6.5, выпуска 2002-2008 года.
Электроусилители в новых Фиестах, от 2008 года, не имеют проблем, но там есть нюансы в рулевой рейке, конструкция такова, что рано или поздно начинает стучать (также встречается такая проблема и на новых Фокусах). Уже научились лечить раз и навсегда, заменой пластиковой втулки на металлическую.
От редакции
Если вы владелец или мастер СТО, мойки, автомагазина или другого профильного бизнеса и вам есть о чем рассказать людям — милости просим. Если непонятно как — пишите в личку @prostodriver, поможет, расскажет.
Клубное СТО по обслуживанию автомобилей Ford, полный спектр услуг, включая кузовной и малярный цех, продажа оригинальных и неоригинальных запчастей
Социалочки
Почитать еще:
-
Есть ли польза от премиального топлива — личный опыт
Я не верю в брендовое топливо: все эти пульсы, вентусы, вэ-пауэры и прочие мустанги. Еще меньше я верю в предложения: «давайте мы вам дадим 30 литров ...25 октября 2013, 09:0024 комментария
-
Стоит ли покупать «Фиесту» с роботом?
Если вы владелец автомобиля Ford Fiesta или планируете им стать, то вы наш клиент. Уже не первый год мы специализируемся на обслуживании этих машин и ...17 октября 2013, 14:0612 комментариев
-
Как водитель рулит, так автомобиль и едет.
Правильное и быстрое руление — это половина успеха выхода из критической ситуации. Мы поговорим о том как это сделать правильно, безопасно и быстро.8 октября 2013, 08:5312 комментариев
-
Нельзя просто так взять и купить автомобиль в Украине! ©
Вздумалось мне однажды сменить своего нынешнего железного коня на что-нибудь более новое, свежее и лучшее. Варианты и муки выбора описывать в этом ...3 октября 2013, 16:5731 комментарий
-
В какой позе вы любите ездить?
Тема данного поста уже давно изучена большинством, но, тем не менее, огромное количество водителей каждый день не следуют этим, казалось бы, простым и ...3 октября 2013, 08:0024 комментария
-
В любом ДТП виноваты ВСЕ его участники!
Первые минуты после любого столкновения, пусть даже маленькой царапины на бампере или боковом зеркале хочется выскочить и доказать что виноват не ты. ...18 сентября 2013, 09:1327 комментариев
-
Ода пепелацу Seat Ibiza Sport
На одометре циферки перевалили за 170 000 км, так что хочу поделиться со всеми впечатлениями от 4-летней эксплуатации Seat Ibiza Sport. Рассказ полон ...23 августа 2013, 14:0115 комментариев
-
Как поехать в Хорватию на машине, краткая инструкция
Очень часто друзья, знакомые и коллеги по форуму расспрашивают об особенностях и перипетиях самостоятельной поездки на машине на отдых. Попробовал ...9 июля 2013, 11:4146 комментариев
-
Аспекты детейлинга автомобиля или просто о сложном.
Первый аспект детейлинга - ПОЛИРОВКА КУЗОВА АВТОМОБИЛЯ. На сегодняшний день в Украине, процесс полировки кузова тесно связан с двумя факторами, ...23 июня 2013, 00:2411 комментариев
-
Сколько на самом деле стоит снятие с учета?
С 1 января 2013 года в Украине действуют новые правила регистрации б/у автомобилей. Но действуют они только на бумаге, в реальности – полный разброд и ...4 апреля 2013, 11:3111 комментариев
Renault Grand Scenic III 2014
А на Фьюженах эта проблема есть?
Очень полезный цикл статей, пишите еще!
И дополните пожалуйста советами, что нужно делать что б он дольше прослужил или чего не делать что б не вышел из строя раньше времени. Кстати, каков его ресурс?