Вот как все должно выглядеть:
А вот как все на практике.
Продавал свою старую «семерку», с покупателем договорились оформить все 3 апреля. Начитавшись новостей о новых правилах, я решил обзвонить ближайшие МРЭО. Потратив час на обзвон всех киевских отделений, а также Ирпенского и Вышгородского в итоге смог дозвониться только в последние два, а также в отделение на Туполева (МРЭО-1). В остальных просто сбрасывали, переключали на факс или просто игнорировали звонки (для справки: номера все правильные, перепроверил, а звонил в рабочее время).
В итоге, ни в Ирпене, ни в Вышгороде о прямой перерегистрации ничего не знают. Только снятие с учета, получение справки-счет и повторная регистрация. Благо, стоит там процедура снятия с учета 15 грн 30 коп и 2 грн комиссия. На Туполева меня заверили, что процедура прямой перерегистрации уже давно работает, причем, в любом МРЭО Украины. На мое возражение, что в «конкретно там» ничего об этом не знают и заставляют снимать с учета, ответили, что у них единая база и вся страна должна по ней работать. Спросив, можно ли к ним приехать переоформить, получил ответ, что нет, у них и так очереди огромные, и что мне стоит идти оформлять по месту жительства.
Поехал по месту жительства в Ирпень, снял с учета за 2,5 часа и заплатил 17 грн 30 коп.
Далее поехал в МРЭО-11 на Дарнице, где с покупателем оформляли справку-счет. Обошлась она нам в 1000 гривен. Но пока оформлял, посмотрел их расценки – в этом МРЭО берут за снятие с учета 380 гривен!!! Как так, одна страна, одни законы, одна и та же услуга, а расценки отличаются в 25 раз!? Такое возможно только у нас…
Но и на этом сюрпризы не закончились, на мой вопрос к сотруднику МРЭО почему у них такие цены, а Ирпене другие, он ответил, что не может снятие с учета стоить 15 гривен и я все выдумал. Правильная цена – 380 гривен, ведь только услуги осмотра экспертом стоят 160 грн. Стоящий радом мужичек на это ответил, что 380 – это еще по божески, в Кременчуге вообще 550 гривен за снятие легковушки берут. Вот так.
Расценки на постановку на учет в МРЭО-11 тоже оказались на порядок дороже, чем в Ирпене. Так, сотрудник организации навскидку сказал, что мой бывший жигуленок у них обойдется зарегистрировать в 800 гривен. В Ирпене расценки около 150-200 гривен (отечественные дешевле, иномарки дороже).
Делайте выводы сами.
Пы.Сы.:В субботу буду покупать б/у Lanos, после отпишусь, во сколько точно мне обошлась регистрация.
Социалочки
Почитать еще:
-
Цвет одежды влияет на безопасность пешеходов (инфографика)
Каждый раз, когда речь заходит о световозвращающих полосках для пешеходов (фликерах), в комментариях появляются люди, которые считают, что заботиться ...30 января 2013, 09:5815 комментариев
-
Маркировка энергоэкономичности автомобилей
Внимательные читатели заметили, что на европейских автошоу возле автомобилей часто стоят штендеры с информацией об энергетической эффективности ...17 января 2013, 21:172 комментария
-
Снова про ESP
Я уже как-то писал о пользе ESP и показывал картинки и видео, которые наглядно демонстрируют полезность этой системы, как бы она не называлась. Но ...16 января 2013, 16:1218 комментариев
-
Учимся на чужих ошибках #43
«А снег идет, а снег идет...», — по-моему, лучший эпиграф к сегодняшней подборке ДТП. Превышение скоростного режима, недостаточная дистанция, ...11 января 2013, 09:1022 комментария
-
Как учат водить в Германии
Наткнувшись в сети на этот текст не мог не привести его здесь. Слишком уж хорошо автор сформулировал разницу между немецкими и московскими водителями. ...3 января 2013, 14:1021 комментарий
-
Отзыв про Daewoo Sens 1,3 Si
Недавно я написал отзыв про свой бывший автомобиль, и выложил его в нужное место. Но попутно решил продублировать и в блогах, т.к. по-моему, я там все ...24 декабря 2012, 10:482 комментария
-
Пост добра про ГАИ
Помните эпическое видео про проспект Маяковского и встречников? Похоже, его увидели «там». По крайней мере сегодня наблюдал, как экипаж ГАИ занимался ...18 декабря 2012, 11:5010 комментариев
-
Снова в автошколу #11. Выпускной
В предыдущих сериях я рассказал практически обо всех возможных нюансах автошколярства. Эта запись последняя. Для начала позвольте выразить ...30 ноября 2012, 15:223 комментария
-
Как учат водителей Федеральной службы охраны в РФ? (видео)
Очень познавательное видео, о том как устроен учебный автодром Федеральной Службы Охраны России. Что включает в себя базовый курс контраварийного ...21 ноября 2012, 20:137 комментариев
-
Снова в автошколу #10 — внутренний экзамен, смена машины, компьютерные ...
Зачем менять автомобиль за несколько занятий до экзамена? Как проходит внутришкольное тестирование? Какие компьютерные ресурсы помогают в учении. ...20 ноября 2012, 14:004 комментария
Skoda Yeti 2012
И еще прибавить к этому всему непонятные услуги карманного банка "Киев" стоимостью 54 грн, и плюс перерегистрировать это одно, а еще надо и техпаспорт получить - на следующий день, поскольку завод ЭДАПс печает техпаспорта с сегодня на завтра. У меня лично в феврале 2013 года, снятие+постановка на учет авто заняло 2 дня. В первый день 6 часов (с обедом ГАИ), и на второй день забрать техпаспорт.
В Херсоне снять с учета мне мою таврюшку обошлось в 166 грн. + комиссия банка 8 грн. Справка счет - 800 грн. (самая дешевая в городе, при МРЭО 1200). На учет это не ставил, ставил новую Обошлась в 550. На снять с учета потратил 4 дня - база у них блин висла. Правда это было в феврале месяце
Узнавал об перерегистрации атвомобиля, на котором езжу по доверености. Вся сумма не менее 2500 без ускорителя:-) с ускорителем ещё 1К. очень смушает притензии на то что номера обязуют менять с 5ти значных на 4х значные. Продление доверености до 200. Ещё интересней статья http://biz.liga.net/all/avto/novosti/2467723-kabmin-izmenil-poryadok-kupli-prodazhi-avtomobiley.htm
Кстати, я снимал по доверенности. Сумма и процедура от этого не меняется
нет главного - что сделал автор кроме статьи, для исправления ситуации?
есть горячии линии, есть интернет-портал с адресами,телефонами, формами запросов. Вперед и с фактами!
Вперед, попробуй дозвониться на горячую линию. У меня терпения не хватило.
Думаешь, на верхах не в курсе происходящего? Поэтому все, что остается нам, на низах, это выбирать МРЭО, где нормальные расценки.
А я не Дон Кихот, чтобы воевать с мельницами.
Вот и правильно говорят- мы сами позволяем так относиться к себе.
Лично я всегда стараюсь доводить до конца подобные случаи (ЖЭКи, заведения, госструктуры - неважно).
Renault Megane 2005
Месяц назад снимал с учета - 380 грн с экспертом, но можно было без, написав при этом заяву на отказ.
Ставил на учет - 560 грн + 200 грн ускорялка с бонусом в виде возможности выбрать номер
Справка счет возле МРЕО на Константиновской 1200 за ланос :)
Справка счет возле МРЕО на Радищева 800 грн за Лачик :)
Вот так вот.
Volkswagen Golf GTI VII 2016, SEAT Ateca 2018
собственно сам оформлял ещё год назад, так что альтернатив не было бирже купли-продаже...и так, вопрос: правильно ли я понял, шо из того, что пропало это только оплата 3% при постановке за учет?! все остальное, те, этот геммор: приехать-показать эксперту-заплатить за осмотр-получить червонясти номера и только тогда оформлять купчую, и обратная процедура осталась. я так понял. шо прямая перерегистрация подразумевала шо номера остаются те же. но техпаспорт делается новый. и ещё вопрос: а разве нотариусы не могут оформлять договор купли-продажи?!
Renault Megane 2005
Нотариус может, но стоимость примерно такая же, + головняк типа подписи жены и т.д.
Насчет перерегестрации не скажу, не знаю, но свои номера можно сохранить на новую машину.
Chevrolet Cruze I (2008-2013) 2012
Cнимал с учета в Житомире - 188грн из них 20 грн это коммисия банка за 2 платежа (20 грн за платежку - грабеж)... Эксперт смотрел машину, хотя в этих 2х платежках я не видел, что оплачивал его услуги. Самый большой гемморой был с представителем банка, так как машина была в кредите. Ускоритель просил 550 грн...