Видео на английском языке, но даже если вы в школе учили немецкий или прогуливали уроки, то все будет понятно благодаря графике и после просмотра этого видео у вас уже не должно остаться вопросов о том, как работает ESP и зачем она нужна.
К сожалению, в видео не уделилил достаточного внимания именно стабилизации машины после маневра, хотя в начале и показыают раскачивающуюся в стороны машину. После таких маневров редкий водитель без специальной подготовки может эффективно погасить динамический занос (маятник), руля на упреждение. Рефлективное же вращение рулем в сторону, противоположную заносу, скорее всего вызывает еще большее раскачивание машины, которое, как правило, заканчивается в кювете. В «Учимся на чужих ошибках» таких видео хватает почти в каждом выпуске. И вот с этим ESP борется крайне эффективно, тормозя внешние относительно направления заноса колеса и ставя машину обратно на курс. Хотя, конечно, и ESP не панацея, поэтому навыки безопасного вождения нужно вырабатывать.
А кому понравилось видео — тут можно посмотреть принцип работы дифференциала. Обалденная штука, пока не посмотрел — понятия не имел, что там и как происходит.
Социалочки
Почитать еще:
-
Autoua.net в телевизоре
Помните так называемую рекламу «Киевпастранса», которую я выкладывал полторы недели назад? Вирус получился на зависть гуру SMM. Нерадивые ...24 сентября 2012, 10:232 комментария
-
Toyota Land Cruiser — краш-тест молнией (видео)
Краш-тесты Euro NCAP — это, конечно, хорошо, но могут ли они показать, что происходит с автомобилями «сплошь и рядом»? В случае с попаданием молнии не ...19 сентября 2012, 13:054 комментария
-
Как не нужно грабить магазины Apple на BMW X5 (видео)
Использовать личный BMW X5 как таран для того, чтобы украсть несколько iPhone и iPad — это, конечно, оригинальный способ ограбления. В итоге: разбитый ...17 сентября 2012, 11:258 комментариев
-
Учимся на чужих ошибках #29
Набираемся сил, пропитываемся позитивной энергией, заряжаем у своих мониторов воду и аккумуляторные батареи, а также повышаем уровень водительского ...14 сентября 2012, 11:0510 комментариев
-
Новая реклама «Киевпастранса»
Совершенно случайно к нам в руки попала новая реклама «Киевпастранса», которая скоро начнет ротироваться на отечественном телевидении. Рекламу снимала ...12 сентября 2012, 17:1116 комментариев
-
О чем говорят в форуме этим утром
Форум этим утром обсуждает как пропускают скорую помощь во Франции, потоп на улице Речной, которая наконец-то оправдала свое название, выбирает ...12 сентября 2012, 10:19
-
Учимся на чужих ошибках #28
Сегодня будем учиться как не нужно делать «уши» на ровном и не очень месте. Количество перевертышей в подборке просто зашкаливает, голливудские фильмы ...7 сентября 2012, 09:4426 комментариев
-
Складываются ли скорости при лобовом столкновении?
Все мы в школе учили, что при столкновении двух движущихся тел их импульсы складываются. То есть при столкновении двух авто на скорости 80 км/ч ...4 сентября 2012, 17:147 комментариев
-
Подставе пешехода помешал видеорегистратор
Видео в очередной раз доказывает пользу видеорегистраторов. Водителю за считанные секунды удалось «оживить» якобы сбитого им пешехода, упомянув, что ...3 сентября 2012, 16:188 комментариев
-
Учимся на чужих ошибках #27
Очередной выпуск полезной интернет-телепередачи «Учимся на чужих ошибках». Повышает внимательность на дороге на 87%, снижает риск попадания в ДТП на ...31 августа 2012, 10:2812 комментариев
Да уж, получается такую штуку не заменишь ни одним драйверским мастерством :)
Спасибо за это видео и видео с дифференциалом :)
Ford Fiesta (Mk V) 2008
Заменишь, но нужно тренироваться :)
Ну understeer можно ручником заменить, стабилизировать машину тоже можно, а вот торможение только одним определенным колесом (наиболее эффективный способ, по сравнению с которым два вышесказанных лишь костыли) - тут я уже не знаю, как нужно так уметь :))
Ford Fiesta (Mk V) 2008
Это да :)
Toyota Highlander (XU40) 2008, Volkswagen Golf GTI VII 2020, E-Golf 2017, Mitsubishi L200 (KB4T)
Вальтер Рьорль так і не переміг=))) в якомусь старому випуску Автобільд було порівняння швидкості проходження гоночного кільця на якомусь Порше (чи то Кайман, чи то 911). У всіх тестувальників (а це далеко не пересічні водії) без ЕСП вийшло повільніше