Учимся на чужих ошибках #104

Вот объясните мне по ролику №7.
Часто езжу по трассе Киев-Житомир. Две полосы. В правой полосе машины едут 90-100 км в час. В левой 110-∞. Я еду обычно со скоростью 110-120 км в час. Соответственно мне нужно часто ехать в левой полосе.
Ситуация: я выходу на обгон нескольких автомобилей которые движуться со скоростью 100 км в час, сзади кто-то валит и начинает мне мигать чтобы я ему уступил дорогу. Для того чтобы мне это сделать, мне нужно снизить свою скорость на 20 км в час, найти место в правом ряду и уступить ему дорогу, но я не хочу этого делать так как я тоже совершаю обгон. И не важно, одного или 10 авто. И могу я его совершать хоть минуту или две. И такой вот мудак, который нарушает правила, будет выезжать потом через обочину передо мной учить меня и считать что он прав?

В Європі по автобанах в 2 полоси їздять з різними швидкостями і такого дискомфорту не виникає. А все доволі просто. Якщо ж авто їде по правій полосі і впирається в машину попереду, то водій переконується, що ліва полоса вільна або ж авто яке їде позаду по лівій полосі достатньо далеко і у водія є достатньо часу зробити випередження не заважаючи йому і тільки тоді роблять випередження. А от якщо зліва занято, то вони будуть ждати, відторможуватися. Водії максимально по мірі можливості повертаються в праву полосу, навіть якщо між авто яких вони випереджають відстань в метрів з 100(звичайно не в випадку якщо дуже велика різниця в швидкості). Виглядає дивно(для нас), але дуже зручно.
Звичайно і там не всі так їздять, але більшість їздить саме так, ну а в нас - з точністю до навпаки.

Да ладно. Кто-то на 110 выходит в левый ряд, чтобы обойти с пяток фур идущих 100 в правом, весь ряд в него втыкается и ждет, пока он обойдет всех. Часто идущий в правом ряду, выскакивает в левый для опережения метров на сто раньше, потому что по левому приближается несколько машин, и к моменту, когда ему будет пора выходить на опережение, левый будет занят и ему прийдется оттормаживаться. Как результат, оттормаживаются те, кто идет в левом ряду. Вопрос в том, что это достаточно спокойно воспринимается, никто даже не моргает (чем западнее, тем спокойнее, хотя, каюсь, не был в Италии, там, говорят, жесть), не говоря уже про попытки учить. Наиболее дискомфортный для меня момент на автобане, когда (1) из полосы разгона кто-то выскакивает, и неглядя включает поворотник и вклинивается в правый ряд, подразумевая, что идущий в нем сместится на один ряд левее, чтобы его пропустить (в принципе, такое там часто происходит); (2) в левом кто-то идет 150+; т.е. сместиться некуда и приходится оттормаживаться.

14.6.е) - про нарушение правил

Если вы на трассе Киев-Житомир хотите сделать именно обгон то у вас нужно права забрать.

А перед тем как совершить перестроение в левый ряд поверните голову и посмотрите в зеркало заднего вида, убедитесь что там никто не валит, и со спокойной совестью опережайте ТС едущие в правой полосе. И никому спешно уступать не надо, и учить никто не будет.

Приезжай - забирай.
А если я еду в левой полосе и в правой сразу 5 машин и я не хочу туда втискиваться? И почему я должен пропускать того кто "валит"? Если он валит, то когда смотришь в зеркало и он находится далеко - тяжело оценить его скорость, но когда ты уже поменял полосу и обогнал одно авто - понимаешь что он едет выше разрешенной скорости, и в такой ситуации ещё меньше хочется уступать ему дорогу. Вопрос скорее был в вот в чем: Почему те кто "валят" считают что все должны разбегаться на дороге?

А мы уже на ты?

Это Ваши главные аргументы? И если раз Вы уже хотите на "Вы", то может нужно писать с большой буквы?

По 6-й попробую ответить как человек, любящий ехать быстро.
Рассмотрим несколько вариантов:
1). Я упираюсь в машину, идущую в левом ряду медленнее меня. Я ей моргаю дальним, она принимает вправо, все довольны.
2). Я упираюсь в машину, идущую в левом ряду медленнее меня. Я ей моргаю дальним, она тупо не реагирует. Моя реакция будет зависеть от настроения: от опередить справа и увалить в закат до сделать так же, как в ролике.
3). Я упираюсь в машину, идущую в левом ряду медленнее меня. Она на +2 к скорости потока в правом ряду опережает другую машину. Я ей моргаю дальним, она заканчивает опережение, принимает правее, все довольны.
4). Я упираюсь в машину, идущую в левом ряду медленнее меня. Она на +2 к скорости потока в правом ряду опережает другую машину. Одну, 2-ю, 3-ю... На n-й машине терпение у меня заканчивается, я врубаю дальний и начинаю "щимить" такого красавца на расстоянии 2-х корпусов, показывая, что он не один на дороге.
5). Я движусь по левому ряду, приближаюсь к группе машин в правом. 1 из них включает поворотник, показывая, что собирается идти на опережение. Я моргаю дальним, показывая, что я движусь быстрее и её манёвр вынудит меня затормозить. Она не пропускает меня, все довольны.
6). Я движусь по левому ряду, приближаюсь к группе машин в правом. 1 из них включает поворотник, показывая, что собирается идти на опережение. Я моргаю дальним, показывая, что я движусь быстрее и её манёвр вынудит меня затормозить. Она тупо игнорит мой сигнал и начинает манёвр. Особенно показательно, если начинается 4. Моя реакция будет такой же, как и в 4, только вот n будет гораздо меньше.

P.S. Я постарался расписать типичные ситуации на дороге и типичные реакции (не обязательно свои, тут собирательный образ), оставляя за кадром "кто тута главный мудак". Надеюсь, будет полезно и поможет уменьшить аварийность на дорогах. Если сообщество придумает ситуации, здесь не описанные - добавляйте в коменты, постараюсь ответить на основании своего (и не только своего) опыта.

Добавлю один мааааленький, но существенный момент.
Ограничение скорости.
Если в Украине на дпухполоске (и шире) с разделкой пилить 110 в левом ряду, выполняя опережение, то никто (согласно ПДД) не имеет права тебе в спину бибикать и моргакать.
А водитель на Ауди - действительно пидарас.

С таким количеством ошибок, и главный редактор....
Наймите корректора. С таким засильем рекламы уже можно бы себе и позволить.

+1

6 ролик. Припаркованные машины стоят на полосе для транспорта, плюс идиот низко летящий.

По сути полная обоюдка, ни одного кто бы соблюдал правила )

в 3-м видео аффтар таки идиот. Видно же что двенашка не может уйти из колеи. зачем было тупить дальше?
В 6-м видео. Я конечно не специолизд, да и видео плохого качества, но мне одному кажется что чувак на белой тачке как бы создал нифига себе помеху летуну?
В 7-м видео аффтар крайней емко и правильно охарактеризовал водятла на ауди. Бесят всегда такие энурезники на трассе. Ну видно же что идет обгон\опережение и уйти ему некуда

6-й - да. Он еще и быстро убежал. Хотя и автор видео раза в 1,5 быстрее разрешенного пер.