Снова в автошколу #0. Подход к сняряду

Первый раз

Решение учиться водить приходит не сразу. Сначала ты уверен в своих силах и готов начать кататься без учёбы, уповая лишь на "сосед покажет, что куда крутить" и шестьсот долларов на сало. После езды на велосипеде по городу, понимаешь -- не всё так просто в датском королевстве, ПДД не так уж и абсолютны, а управление транспортным средством вновь пугает. Осень и зима снимают велодрайв и в уютной маршруточке автомир снова кажется каким-то более безопасным и близким...

Так продолжалось из года в год, пока ваш покорный слуга не заинтересовался автовебом. Профильные сообщества и интернет-сайты, подборочки видео с регистраторов, успешные и безуспешные социальные инициативы сумоубийц из Дорожного контроля -- всё это очень притягательно и ... не понятно со стороны. Я  попытаюсь доказать вам, уважаемые читатели, что "хруст" в автосообществе это не "баба" на корабле, а очень даже наоборот.

Страхи прочь, отправляемся на местные форумы с целью узнать, какая же школа предпочтительнее. В нашем случае была выбрана Автошкола КРОВСА -- Крымской республиканской организации Всеукраинского союза автомобилистов, созданая в феврале 1975 года.

Старейшая и авторитетнейшая школа Крыма предлагает максимальное количество часов вождения, наиболее опытных преподавателей и разумные расценки. Особо отмечу, что к идее ведения онлайнов, съёмки фото и видеоматериалов во время занятий руководство школы отнеслось хорошо. 

Оплачивать обучение я буду наравне со всеми. Никакой взаимной рекламы между мной, автошколой и Автоуа не предусматривается. Тем не менее к проекту ведения дневника приглашаются заинтересованные лица в маркетинговых отделах дилеров. Но об этом позже. 

Итак, первым шагом на пути к заветным правам станет

Получение справки из "шоферской" комиссии.

У нас в городе издавна шоферская комиссия была притчей во языцех -- ад, Израиль, очереди, драки, бюрократия, поборы -- вот далеко не полный список функционалностей. Но время не стоит на месте и вместо изнурительных очередей за квадратными печатями в день круглых штампов и общения с настоящими психиатрами в психбольнице приходят простые, удобные приятние "Клиники"

Устроены эти заведения очень просто. За 400 гривень и десять минут вас осмотрят от трёх до пяти профильных специалистов. Окулист спросит, насколько всё плохо с глазами, терапевт с хирургом поинтересуются историями хронических гастритов, кардиоприключений и историй про то "как меня догонял велосипед сверху". Истории эти в моей биографии были, но на медкарте не отразились -- квест пройден успешно. 

Как и в военкоматах, подход тут весьма поверхностный, умилил психиатр-невропатолог, которые сначала безучастно постучал молотком по коленям, а после, внезапно, задал странный вопрос о том, что я буду делать в случае ДТП. И хотя ответ "Истерить и сходить с ума" его бы устроил, я дал религиозно верный из школьного курса ОБЖ.

Да, друзья, никакой интриги, ровно через 10 минут общения с "докторами", мой "обходной лист" был полон печатей и подписей. Прибавив к этому листу четыре стогривневых листика, я обменял его на заветную справку. 

В автошколе попросили написать заявление на имя директора, копию паспорта, ИНН и отдать собственно справку. Всё. Приходи 10 сентября (между прочим День физкултуры и спорта Украины) на занятия к 17-00 и начинай становиться драйвером. 

Представителям дилеров проект может быть интересен в долгосрочной песпективе получения мной прав и предоставления автомобилей на короткие тест-драйвы. Ведь опытные журналисты и лидеры мнений это правильно и здорово, но перспектива узнать живое мнение абсолютного новичка о том или ином авто тоже будет полезна в среде тех, кто позиционирует свои модели в качестве "первого авто".

На этом нулевая, пилотная серия сериала окончена. С вас, водители и сочуствующие, вопросы, мнения и запросы. Чего узнать? Чем удивить? Что снять? Не стесняйтесь в выражениях! Stay tuned //