Вчера наконец-то забрали в «Нико-Украина» тестовый Mitsubishi i-MiEV, первый для нас электромобиль. Машинка крайне забавная, эдакий электрический Матиз. Маленький, смешной, без музыки и практически без багажника.
Машину я забрал уже в конце рабочего дня, заряд был почти полный. Докатившись бодро до домашней стоянки, взял у охранников переноску и воткнул в розетку. «Мицык» отозвался веселым перемигиванием лампочек и я спокойно ушел домой. Уже утром мне рассказали, что была совершена страгечиская ошибка — переноску нужно было размотать. Потому как меньше чем через час она превратилась в оплавленный кусок пластика с металлическими прожилками. 16А оказались для нее непосильным грузом.
Теперь остро встает вопрос. Даже если я и куплю подходящую переноску, для которой такой ток не будет страшен, выдержит ли сеть на стоянке? Или обычная бытовая сеть в доме/квартире, которая теоретически выдерживать должна? Пока к электромобилю больше вопросов чем ответов.
Из хорошего — машинка резвая и для города движка за глаза. Тем более, что шпарит она сразу и быстро, так как максимальный момент движка доступен с нуля оборотов. Очень маневренная, парковаться одно удовольствие.
P.S. А еще я утром порядочно замерз так как печка отжирает у батареи 20 км пробега, а мне сегодня много ездить.
P.S. 2 Добавил разжигающую картинку. Это просто не укладывается у меня в голове. Слева цена на седан Tesla S в США, справа — на сабжевую машину в России.
А кстати видели уже машинку от "сумасшедших" инноваторов Tata Motors на сжатом воздухе которая прёт 70 км/ч и запас хода на 200 км? Я вчера воодушевился когда увидел)))
В этой статью нужно добавить больше ненависти, любви, обожания, электровозов Siemens, роботов Wall-E и прочих кошерных вещей
Экологичность машин, имхо, нужно мерять не в выбросах вредных газов, а в количестве деревьев, которые должен срубить лесоруб, чтобы заработать на "зелёное" авто.
Да уж если копать истоки, то и добыча электричества кагбэ тоже. Впору о биодизеле заговорить -- выращивание рапса и заливание его этанолом, возможно, более щадящий процесс.
Так у них там и Лансеры по 13 тыс вечнозеленых. Потому у нас Тесла бы продавалась аккурат за сотню, следовательно и цена за этот Матиз будет выглядеть вполне адекватно )
А по стоимости... Ну может хватит сравнивать данный автомобиль с бензиновыми аналогами. Это новшество. Первенец. Первые автомобили тоже не все могли себе позволить, да и по ТТХ они от карет не сильно отличались и заправок не было. Наверняка многие также рассуждали в конце 19-го века.
А где ее заправлять?
А что делать если закончится керосин?
Да я на эти деньги 6-ку вороных с позолоченной каретой купить могу! И все то что мне надо поле чистое чтоб их покормить.
А мой кузнец починить ее сможет?
Но ведь нет, не смотря на все возражения, автомобили прижились...
Я не сравниваю с бензиновыми аналогами :) Я не понимаю, почему Tesla может выпускать на рынок яркий и быстрый седан дешевле, чем Митцу — «малолитражку». Можешь объяснить? И тут «в Америке тачки всегда дешевле» явно не причем.
Не корректно сравнивать цены в разных странах
В штатах i-MiEV стоит 21,200 дол. (с государственной поддержкой)
http://www.mitsubishicars.com/MMNA/jsp/imiev/12/showroom/overview.do
Алексей, в два раза дешевле это не Ок? Тесла 60 квт MiEV 47 квт. 40квт тесла 49900. в 1,5 раза дороже. Возьми любую машину умнож на 1,5 и получишь стоимость спортивного или приспортивленного аналога.
Да и я к тому, что сравнивать автомобили с разницей в цене в 1,5-2 раза и говорить, что тот, что дешевле - неоправданно дорогой - по крайней мере не логично!
Да чего ты уцепился за «спорткар», я Теслу так нигде не называл. Понято, что жжет топовая версия за 100 штук, а не базовая за 50. Но я все равно считаю, что тот, что вдвое дешевле — неоправданно дорог. Так как второй — больше, комфортабельнее и с магнитолой ;)
А в лизинг - вообще дешевле телевизора в кредит
249 дол в месяц.
Lease: $249 per month / 36 months / $3,498 due at lease signing. Includes required refundable security deposit. Excludes tax, license, title, registration, documentation fees, insurance and the like. Details
я брал "рыночный" (почти с потолка) APR для рассчета present value этого лизингового предложения.
если есть реальные нулевые кредиты, тогда такой лизинг вообще пролетает
:)
Был приятно удивлен позавчера увидев эту машину у себя во дворе.
Походил вокруг да около, позаглядывал.
Действительно очень мало места занимает.
Таких Mitsubishi i-MiEV можно поставить 2 на то место где я ставлю один Outlander.
Прикольная машинка, она больше чем smart. (надеюсь с ценой будет как с новым iPhone, со временем упадет )
Думал вечером показать жене, но машинки уже не было.
Интересует, прежде всего, запас хода фактический (не паспортный). Хватит ли заряда на хотя бы на 50км, при полной загрузке (а кстати, какая она?) и всех включенных потребителях? Ну и время "заправки".
Отличный автомобиль! Можно ездить по дачному посёлку и в областной центр! ))) С радостью возьму такой - в подарок! )))) А то за свою денюжку я лучше 2-а Mini/3 Smart/5 Citroen C1 куплю!
ИМХО, в конечном итоге все это придет, к авто на топливных элементах (водород/метанол) с 4 электродвигателями на каждом колесе... Как то не по-зеленому возить с собой вредный и тяжелые батареи. Но до этого еще несколько десятилетий, технологий не хватает. Био топливо не вариант в свете надвигающегося продовольственного кризиса, к тому же рапс-кукуруза истощают почву веримач.
А как она бухтит? Звуки при езде издает или тихая как велосипед?
Ford Fiesta (Mk V) 2008
Шум шин и свист ветра ) О включении мотора узнаешь только по загоранию надписи Ready на приборке.
А еще что то такое по внешнему дизайну есть на нашем рынке?
Ford Fiesta (Mk V) 2008
Всякие Ситро/Пежо А-класса, например. С1 или 107.
Peugeot iOn, Citroen C-Zero - близнецы-братья, отличия в шильдике... Только иОн, вроде, к нам не поставляется. Не помню.
Ford Fiesta (Mk V) 2008
C-Zero тоже не поставляется, да и Мицу свернула прием заказов на эти машины от PSA из-за низкого спроса.
С такой-то ценой не удивительно :((
ох, не верю я что то в электробудущее( У биогаза и этанола поболее шансов.
А кстати видели уже машинку от "сумасшедших" инноваторов Tata Motors на сжатом воздухе которая прёт 70 км/ч и запас хода на 200 км? Я вчера воодушевился когда увидел)))
Ford Fiesta (2002) 2006
И всё это за $40 000 вечнозелёных?
Ford Fiesta (Mk V) 2008
Почему за 40? Добавил еще одну картинку ;)
Ford Fiesta (2002) 2006
В этой статью нужно добавить больше ненависти, любви, обожания, электровозов Siemens, роботов Wall-E и прочих кошерных вещей
Экологичность машин, имхо, нужно мерять не в выбросах вредных газов, а в количестве деревьев, которые должен срубить лесоруб, чтобы заработать на "зелёное" авто.
Renault Symbol 2011
само изготовление такого авто - тоже не без последствий для экологии.
Ford Fiesta (2002) 2006
Да уж если копать истоки, то и добыча электричества кагбэ тоже. Впору о биодизеле заговорить -- выращивание рапса и заливание его этанолом, возможно, более щадящий процесс.
Toyota Camry (2003) 2011
Картина-то про Росию...
Ford Fiesta (Mk V) 2008
Другой нет, но у нас дешевле ей не с чего быть.
Cupra Formentor 2022, SEAT Leon (4 поколение) 2024
О, а он был замечен на парковке возле моей конторы, месяц где-то назад. Жду описания. Ну а цена да, неимоверно удивляет.
Subaru Impreza WRX STi Седан 2004, Peugeot 2008 2014, Citroen Grand C4 SpaceTourer 2019
Нда... цена конечно, может то цена електроАутлендера и паджеры?
За такую мильницу 20к макс ИМХО =)
Mercedes-Benz CLK-Сlass Купе (W209), BMW 5 Series Седан (F10)
Так у них там и Лансеры по 13 тыс вечнозеленых. Потому у нас Тесла бы продавалась аккурат за сотню, следовательно и цена за этот Матиз будет выглядеть вполне адекватно )
Ford Fiesta (Mk V) 2008
Никто ж не мешает притащить Теслу сюда самому. Растаможка 10%+100 Евро. Контейнер Калифорния-Одесса, правда, не знаю сколько будет стоить.
+ НДС не забудь добавить.)
А по стоимости... Ну может хватит сравнивать данный автомобиль с бензиновыми аналогами. Это новшество. Первенец. Первые автомобили тоже не все могли себе позволить, да и по ТТХ они от карет не сильно отличались и заправок не было. Наверняка многие также рассуждали в конце 19-го века.
А где ее заправлять?
А что делать если закончится керосин?
Да я на эти деньги 6-ку вороных с позолоченной каретой купить могу! И все то что мне надо поле чистое чтоб их покормить.
А мой кузнец починить ее сможет?
Но ведь нет, не смотря на все возражения, автомобили прижились...
Ford Fiesta (Mk V) 2008
Я не сравниваю с бензиновыми аналогами :) Я не понимаю, почему Tesla может выпускать на рынок яркий и быстрый седан дешевле, чем Митцу — «малолитражку». Можешь объяснить? И тут «в Америке тачки всегда дешевле» явно не причем.
Не корректно сравнивать цены в разных странах
В штатах i-MiEV стоит 21,200 дол. (с государственной поддержкой)
http://www.mitsubishicars.com/MMNA/jsp/imiev/12/showroom/overview.do
Ford Fiesta (Mk V) 2008
А без поддержки сколько бы стоила?
29,125
31,125
http://www.mitsubishicars.com/MMNA/jsp/imiev/12/build.do
Ford Fiesta (Mk V) 2008
Ну вот, получается 31 против 50, ок. То есть не ок )
Алексей, в два раза дешевле это не Ок? Тесла 60 квт MiEV 47 квт. 40квт тесла 49900. в 1,5 раза дороже. Возьми любую машину умнож на 1,5 и получишь стоимость спортивного или приспортивленного аналога.
Ford Fiesta (Mk V) 2008
Ford Ka*1,5 ≠ даже Focus, не говоря уже о Mondeo.
Ка Titanium = 12 700 Евро *1,5 = 19 050
Fiesta S (136 Hp)= 19 600
Abarth 500 (140 Hp) = 17.650
Ford Fiesta (Mk V) 2008
То есть ты правда считаешь, что Tesla S – приспортивленная версия i-MiEV?
Других альтернатив среди электромобилей нет))) Да и что можно ожидать от спорт кара с 40 киловатами в движке?
Да и я к тому, что сравнивать автомобили с разницей в цене в 1,5-2 раза и говорить, что тот, что дешевле - неоправданно дорогой - по крайней мере не логично!
Ford Fiesta (Mk V) 2008
Да чего ты уцепился за «спорткар», я Теслу так нигде не называл. Понято, что жжет топовая версия за 100 штук, а не базовая за 50. Но я все равно считаю, что тот, что вдвое дешевле — неоправданно дорог. Так как второй — больше, комфортабельнее и с магнитолой ;)
Ок. Это твое СУБЪЕКТИВНОЕ мнение. Ты же не ездил на Тесле. (который по сути тот-же Лотус, т.е. очень маленький и тесный автомобильчик)))
Ford Fiesta (Mk V) 2008
Естественно. А в Тесле я сидел в Женеве если что ;)
ок. мы говорим о разных вещах.
А в лизинг - вообще дешевле телевизора в кредит
249 дол в месяц.
Lease: $249 per month / 36 months / $3,498 due at lease signing. Includes required refundable security deposit. Excludes tax, license, title, registration, documentation fees, insurance and the like. Details
как показывает практика, лизинг - еще дороже :)
при 3% APR этот лизинг влетает почти в $70k в сегодняшних деньгах
там для электромобилей APR 0% на 48 месяцев
я брал "рыночный" (почти с потолка) APR для рассчета present value этого лизингового предложения.
если есть реальные нулевые кредиты, тогда такой лизинг вообще пролетает
:)
Был приятно удивлен позавчера увидев эту машину у себя во дворе.
Походил вокруг да около, позаглядывал.
Действительно очень мало места занимает.
Таких Mitsubishi i-MiEV можно поставить 2 на то место где я ставлю один Outlander.
Прикольная машинка, она больше чем smart. (надеюсь с ценой будет как с новым iPhone, со временем упадет )
Думал вечером показать жене, но машинки уже не было.
Интересует, прежде всего, запас хода фактический (не паспортный). Хватит ли заряда на хотя бы на 50км, при полной загрузке (а кстати, какая она?) и всех включенных потребителях? Ну и время "заправки".
Отличный автомобиль! Можно ездить по дачному посёлку и в областной центр! ))) С радостью возьму такой - в подарок! )))) А то за свою денюжку я лучше 2-а Mini/3 Smart/5 Citroen C1 куплю!
KIA Rio седан 2013
Леха, ты же ИНЖЕНЕР, должен был знать, что смотанная переноска перегреется однозначно ;-)
Ford Fiesta (Mk V) 2008
Помнить должен. Но не помню © :D
+1
Hyundai i30 (GD, 2012-2017) 2013
какая печка в августе, Вы что?)
при +15 утром хочется немного больше тепла...
Ford Fiesta (Mk V) 2008
Не знаю у кого там когда утро начинается, но в 7 утра на улице было +8 )
MINI Clubman (F54) 2017, Mercedes-Benz GLE (W166) 2018
Мне кажется когда на нашем рынке появится Nissan Leaf или еще что-то подобное - цена упадет
Кстати Шэвроле Вольт у нас обойдется в 63000$ с доставкой и таможней, нексткар, кажется предлагает...
Citroen C4 2012
ИМХО, в конечном итоге все это придет, к авто на топливных элементах (водород/метанол) с 4 электродвигателями на каждом колесе... Как то не по-зеленому возить с собой вредный и тяжелые батареи. Но до этого еще несколько десятилетий, технологий не хватает. Био топливо не вариант в свете надвигающегося продовольственного кризиса, к тому же рапс-кукуруза истощают почву веримач.