Все в теории знают, что на дороге нельзя спешить. Как впрочем и везде. Но только тут правило «поспешишь — людей насмешишь» работает несколько жестче. Кто из нас не думал, видя мигающий зеленый или только загоревшийся желтый «эх, проскочу в этот раз». И хорошо, если проскакивал. Вот только многие не проскакивают. Да и стартовать на красно-желтый, предшествующий зеленому — тоже занятие для здоровья вредное. Пяти-десяти таких роликов хватит, чтобы отучиться ездить на граничные сигналы светофора раз и навсегда.
А ведь нужно еще не забывать, что светофоры в нашей стране работают по-разному в зависимости от региона. В Херсоне, к примеру, где никто никуда обычно не спешит, есть перекрестки, на которых желтый загорается одновременно для обоих потоков (!!!). Да еще и без красного, то есть видя желтый ты не можешь точно узнать, на какой сигнал светофор переключится потом.В Донецке же переключение с красного и желтого на зеленый происходит наоборот, дольше чем в Киеве. И «на рефлексах» можно стартануть на запрещающий сигнал легко. В общем, нужно держать ухо в остро.
А от просмотра таких видео и вовсе начнешь дуть на воду и на закрытых перекрестках даже и на свой зеленый крутить клювом во все стороны и сбрасывать скорость.
Как-то в твиттере меня спросили ехидненько: «Ты что, поворачивая налево из крайнего ряда всегда в левое зеркало смотришь?». Еще как смотрю! Чтобы не поймать вот такого вот пассажира. Да еще и не быть затем виновником ДТП ибо «не убедился в безопасности маневра».
Но самое главное — видео с чужих ДТП научило неукоснительно соблюдать пункты ПДД, касающиеся пешеходных переходов. Сбросить скорость вплоть до остановки если переход не просматривается на 100%. Тормозить, если в соседних рядах начали тормозить машины, а не с воплем «да чего эти тошноты встали!», объезжать их по свободным рядам. Даже если перехода в зоне видимости нет. Пешикам, как известно, закон не писан. Это видео крайне показательно, к счастью, обошлось без последствий. И я не устаю апплодировать автору видео, который не только остановился сам, но и посмотрел в зеркало. И только его действия спасли мамочку с ребенком от капота Лады, а водителя Лады от тюрьмы.
Конечно, на дороге может быть множество вариантов, в которых сделать ничего нельзя. Но хотя бы вот таких глупых и совершенно не обязательных ДТП нужно учиться избегать. И в этом вам поможет еженедельная рубрика «Учимся на чужих ошибках». Пока до пятницы далеко — пересмотрите старые выпуски, они актуальности не потеряли совсем.
Социалочки
Почитать еще:
-
Учимся на чужих ошибках #24
В эфире снова самая гуманная подборка видео с регистраторов потерпевших и свидетелей ДТП, в которой мы разбираем чужие ошибки, чтобы не совершать ...17 августа 2012, 08:3718 комментариев
-
Как «ловить» машину — учитесь
В обсуждениях любых курсов контраварийной подготовки можно увидеть возмущенные отзывы. Какого, мол, лешего, меня за мои отнюдь немалые деньги, ...15 августа 2012, 09:515 комментариев
-
Учимся на чужих ошибках #23
Чтобы не попадать в ДТП нужно не только хорошо знать правила и иметь большой опыт, но и хорошенько думать головой за рулем. А чтобы лучше думалось, я ...10 августа 2012, 09:0012 комментариев
-
Как разбить окно в машине
Такая хрупкая, казалось бы, субстанция, как автомобильное стекло может стать непреодолимой преградой в экстренной ситуации. К счастью, на свете есть ...7 августа 2012, 15:131 комментарий
-
Учимся на чужих ошибках #22
Сегодняшняя подборка ДТП получилась не очень веселой, много действительно серьезных аварий, хотя самую жесть я не включал, ни к чему это. Ведь наша ...3 августа 2012, 08:384 комментария
-
Учимся на чужих ошибках #21
В этот раз получилась мегаподборка, поучительных видео более чем достаточно. К слову, для тех кто присоединился к просмотру роликов недавно или ...27 июля 2012, 11:1622 комментария
-
Учимся на чужих ошибках #20
После небольшого перерыва постоянная рубрика «Учимся на чужих ошибках» возвращается на ваши голубые экраны. В этом выпуске самое разнообразное видео, ...20 июля 2012, 08:368 комментариев
-
2 000 км за рулем Citroёn C4
Все детали и нюансы, которые я смог узнать о Citroёn C4, проведя за его рулем 2 000 км.9 июля 2012, 12:5427 комментариев
-
2000 км, часть вторая — ОККО
Следующий краткий тест бензина А-92, на этот раз сети заправок ОККО. Спойлер: доволен.24 июня 2012, 14:1827 комментариев
-
Учимся на чужих ошибках #19
Сегодняшняя подборка ДТП получилась весьма разнообразной. Двуногие и четвероногие олени на дороге, опасные обгоны, проскакиватели, учителя, ...22 июня 2012, 10:092 комментария
BMW X3 (G01) 2018
Пытаюсь всмотреться в последний ролик - уже 5й раз гляжу... чем автор видео помог женщине с коляской и уберег водителя лады от наезда?
Ford Fiesta (Mk V) 2008
Звук! Принял левее и начал гудеть как ненормальный, чем напугал пешеходов водителя той самой лады.
BMW X3 (G01) 2018
А.. вот оно что.. я ролик без звука смотрел.. Тогда мужику зачет.
Но на самом деле, иногда кажется, лучше бы ни один не останавливался - тогда и пешеход бы стоял на месте. Хоть это и не верно, но порой лучше с точки безопасности.
Сам помню, сколько раз стоял на зебре и один останавливается, блымая или судорожно маша рукой, мол пробегай быстренько, а в другом ряду несется машина. И ладно я это вижу и понимаю, что надо подождать. А когда дорогу переходит ребенок, девушка, кто-либо трындящий по телефону или просто человек на своей волне - часто начинают бездумно идти вперед, под воздействием первого водителя, пропускающего их...
Ford Fiesta (Mk V) 2008
Вот тут согласен, пропуск пешехода в данном случае может стоить ему жизни и прежде чем притормаживать, нужно смотреть по зеркалам. Возможно, будет правильнее наоборот наступить и не дать пешеходу выйти на зебру. В общем, как и все на дороге, нужно делать с расчетом больше, чем на один ход.
Kia Ceed II (2012-2016) 2008
prostodriver! Тебе респект и спасибо за отличную рубрику и статьи!
ZAZ Lanos седан 2010, Audi A6 allroad quattro 2001
спасибо за подборки. к сожалению, немало видео удалено с ютуба... или пользователями, или администрацией. и как назло - интересные...
Ford Fiesta (Mk V) 2008
Да, есть такое. По хорошему надо это все собирать и перезаливать, но я пока не нахожу столько времени, да и авторские права все же топтать ногами не хочется. Будем решать проблему со временем.
интересно за полгода что-то поменялось, я имею в веду аварий стало меньше чем было?