Среди серийных моделей, которые доступны в серийной продаже, пятое место занял Eletric Drive от Mercedes-Benz. Этот популярный среди поклонников немецкого автопрома хэтчбек способен разогнаться до 100 км/ч всего за 7, 9 с. Наличию такой мощности этот «малыш» обязан современным технологиям компании Tesla , которая установила на Electric Drive свое силовое оборудование и аккумуляторные батареи.
Немного быстрее немца оказался американец Chevrolet Spark EV, оснащенный двигателем мощностью 97 кВт ( 130 л.с.) Chevrolet способен утереть нос «Мерседесу» на стометровке в 0,3 секунды.
Третья позиция также за немцем. Ее занял представитель баварского концерна – BMW i3, разгоняющийся до «сотни» за 7,2 с благодаря 170-сильному электродвигателю.
Впритык к первому месту среди самых быстрых серийных электрокаров приблизились японцы, разогнавшиеся на своей Toyota RAV 4 EV до 100 км/ч за 7 секунд. Однако неизвестно какое бы место в рейтинге занял японский кроссовер, если бы не легкая рука компании Tesla, которая помогла оборудовать «Тойоту» своими силовыми установками.
Наконец, почетное первое место досталось самой корпорации Tesla Motors с моделью Tesla Model S Performance. Первую «сотню» авто набирает всего за 4,2 с. И хотя равных этому серийному электромобилю пока нет, начавшаяся гонка за скоростью между производителями электрокаров уже в ближайшее время может удивить новыми показателями.
Via inautonews.com
Социалочки
Почитать еще:
-
Автомобильный Гудини: 4000 километров без копеечки в кармане
По правде говоря, изобретательность некоторых людей поражает. Например, вы бы смогли проехать столь длительный маршрут в четыре тысячи километров от ...22 мая 2014, 14:352 комментария
-
Электоавтобус Proterra за сутки преодолел более 1 000 км
Инженеры из Южной Каролины доказали, что на аккумуляторах могут работать не только «легковушки», но и автобусы.15 мая 2014, 00:482 комментария
Kia Optima 2016, Mercedes-Benz E-Clаss Универсал (S211) 2003
"Впритык к первому месту среди самых быстрых серийных электрокаров приблизились японцы". я всегда думал, что впритык это совсем близко, а здесь я бы сказал, что чуть-чуть оторвались от третьего места. А 7 с и 4,2с - до притыка ещё ой как далеко.
Имеется в виду, что если бы не тесла, то тойота была бы первой )