В современной машине не счесть электронных систем. Как говорят продавцы, чем больше трехбуквенных аббревиатур, тем лучше. Чем именно лучше они, как правило, не уточняют, а часто и не знают. А дальше только интереснее, если раньше машины только помогали водителю, то теперь они вполне могут обходиться и вовсе без него.
И уж если к ABS, EBD и ESP мы понемногу привыкаем и стараемся ездить так, чтобы не давать им лишеного повода вмешиваться в управление, то что делать со слишком умными машинами, которые начинают сами парковаться?
Мне и внутри салона страшно, когда какой-то Volkswagen или Audi начинает сама параллельно парковаться. Ощущения от руля, который перед тобой самостоятельно вращается словами не передать. А как можно спокойно смотреть на самостоятельно паркующуюся машину? И что будет завтра, она сможет за пивом в магазин сгонять без водителя?
Я не против прогресса. Следящий круиз — отличная штука. Система контроля рядности тоже. Но что при этом делать водителю, который выехал на автобан, поставил на круизе 130 или, там 170, датчики следят за разметкой, круиз за впереди идущими машинами. Кроме как спать ничего и не остается. Где же тут снижение аварийности? J.
Но самое главное, как мне кажется, состоит в том, что водителю оставляют все меньше необходимости думать за рулем. Едет практически сама, паркуется сама, с заносами борется сама. Водитель становится практически бесполезной прокладкой между рулем и сидением, которой остается лишь думать о красе ногтей.
А чтобы слегка разбавить свое брюзжание завершу роликом из Top Gear, в котором Кларксона BMW возит по треку сама. SkyNET ближе, чем кажется.
Не надо быть таким снобом. Ты же пользуешься смартфоном который помнит твою телефонную книжку с датами рождения, работает как будильник, интернет, навигатор... и в общем чего он только не делает... Почему же автомобилям не становится умнее. Или нужно до сих пор ездить на механике. А автомобили без ручного подсоса считать ересью? И таки некоторые автомобили уже умнее некоторых водителей. И дело не в том что водители стали тупее. Водители остались на том-же уровне. Это прогресс и от него никуда не деться. Да и собственно все эти приблуды пока очень дорогие и редкие, так что на нас век еще хватит автомобилей которыми можно будет поуправлять.)))
Когда-то я слышал от знакомого о Rover ***, привезённом под заказ из Британии, который и проверку на алкоголь устраивал. И не заводился. Интересно, правда ли :)))
Этот ровер у алкаша куплен был, видимо. В некоторых западных странах установка системы проверки трезвости в автомобиль - один из вариантов санкции за пьянку за рулем.
Тут стоит все читать как раз таки https://promdevelop.ru/news/v-marte-2019-uroven-inflyatsii-budet-maksimalnym/ Он интересный и там много дельных статей собрано, которые могут быть вам крайне интересны как раз таки.
BMW 3 Series Седан (E90) 2009, BMW 1 Series Купе (E82)
Навеяно вчерашней заметкой в Wired? http://www.wired.com/autopia/2011/07/active-safety-systems-could-create-passive-drivers/
Ford Fiesta (Mk V) 2008
Что характерно, нет. Это лишь подтверждает теорию единого информационного пространства. Ну или говоря по народному "у дураков мысли сходятся" :D
Не надо быть таким снобом. Ты же пользуешься смартфоном который помнит твою телефонную книжку с датами рождения, работает как будильник, интернет, навигатор... и в общем чего он только не делает... Почему же автомобилям не становится умнее. Или нужно до сих пор ездить на механике. А автомобили без ручного подсоса считать ересью? И таки некоторые автомобили уже умнее некоторых водителей. И дело не в том что водители стали тупее. Водители остались на том-же уровне. Это прогресс и от него никуда не деться. Да и собственно все эти приблуды пока очень дорогие и редкие, так что на нас век еще хватит автомобилей которыми можно будет поуправлять.)))
Skoda Kodiaq 2019
Спать не дадут системы которые следят за усталостью водителя.
Вообщем попадалово: и порулить низя и отдохнуть. :)
Когда-то я слышал от знакомого о Rover ***, привезённом под заказ из Британии, который и проверку на алкоголь устраивал. И не заводился. Интересно, правда ли :)))
Этот ровер у алкаша куплен был, видимо. В некоторых западных странах установка системы проверки трезвости в автомобиль - один из вариантов санкции за пьянку за рулем.
Забавно. Спасибо за замечание :)
Kia Cerato 2008
на вольво с80 такую систему ставят - сначала дыхнул, потом поехал.
в Вольво не предполагают, что можно попросить дыхнуть трезвого бармена? ))
Тут стоит все читать как раз таки https://promdevelop.ru/news/v-marte-2019-uroven-inflyatsii-budet-maksimalnym/ Он интересный и там много дельных статей собрано, которые могут быть вам крайне интересны как раз таки.