Вот уж почти год прошел с момента продажи моего последнего транспортного средства. Все это время мысль о покупке нового автомобиля не покидала ни на день. Но обстоятельства заставляли откладывать покупку снова и снова.
И вот, с приходом тепла, я опять возвращаюсь к вопросу выбора. До этого момента, никогда не владел новым автомобилем, но убеждение, что нужно покупать только новый, настойчиво укореняется в моем сознании в последние годы.
Многие скажут стандартные фразы о том что “ты теряешь 25% от стоимости, как только выедешь из автосалона” или “трехлетняя машина с пробегом 30-50 тысяч ничем не отличается от новой, а стоит дешевле” и, возможно, окажутся правы, но у меня есть свои аргументы, которых достаточно, чтобы такие варианты не рассматривать.
Во-первых: я не боюсь потерять 25% от стоимости при выезде из автосалона, потому что не собираюсь продавать новую машину, как минимум, 2 года.
Во-вторых: я не знаю, кто и как ездил на машине эти 30-50 тысяч, чтобы быть уверенным в ее техническом состоянии. А учитывая качество наших дорог - и подавно.
В-третьих: я хочу ездить на машине, а не обслуживать ее. А машина с пробегом 50 и выше уже потихоньку начинает требовать к себе внимания. В моем графике нет времени на бесконечные поездки на СТО.
КРИТЕРИИ
Ключевыми стали следующие характеристики автомобиля:
- Цена - от 20 до 30 тысяч долларов (возможность выгодного кредита рассматривается, как преимущество)
- Предпочтительно коробка автомат (ручная тоже рассматривается, но по остаточному принципу)
- Расход до 10 литров на сотку в городском режиме
- Комплектация близкая к максимальной + приятный дизайн с намеком на спортивность (по субьективной оценке автора)
- Хорошие динамические показатели (опять-таки, по субьективной оценке автора)
Автомаркет на Autoua.net, по таким критериям предлагает вот такую выборку (http://market.autoua.net/litewizard/cars/?sc=5&pr=91A175C103A188&cr=3&cg=1&pg=1&ob=r&mn=0&pf=20000&pt=30000)
Так как машина выбирается для молодой семьи с активной жизненной позицией, тягой к красоте и пока без детей, то из предложенных вариантов были выбраны следующие автомобили:
- Hyundai Accent
- Volkswagen Polo Седан
- Hyundai Elantra
- Citroen C4
- Mitsubishi Lancer X
- Peugeot 308
- Ford Focus
- Honda Civic седан
Для того, чтобы сделать выбор, попробую поездить на каждой из этих машин. Впечатлениями поделюсь в своем блоге на Autoua.
http://market.autoua.net/litewizard/cars/?sc=5&pr=91A175C103A190&cr=3&cg=1&pg=1&ob=r&mn=0&pf=20000&pt=30000
- упущенные варианты из-за неотмеченного чекбокса "вариатор".
SEAT Leon 2010
Спасибо, эти варианты тоже рассматривались. Я смотрю на машину в хорошей комплектации - считаю, что внутри она должна быть не хуже, чем снаружи, а эти модели в такой комплектации не помещаются в бюджет.
ну, к примеру, Nissan Qashqai и Nissan Juke помещаются вполне. Mitsubishi ASX и Peugeot 4008 возможно тоже.
Если порог в 30 штук - как можно было пройти мимо седана Сивика?
http://market.autoua.net/catalog/cars/honda/civic_sedan/
Веселей Поло, круче Лансера, а уж корейцы с французами ему вообще не конкуренты. Внешне красив, плюс по салону всем до него - как до Шанхая раком, просто космос и шик. Шустрый и малопрожорливый... Как по мне - лидер С-класса в категории до 30.
Peugeot 508 2014
не будте столь категоричны на счёт салона. это всё субъективно. что для вас космос и шик для других может показаться безвкусицей и дешёвкой. И в правду чем вам так он приглянулся? дубовым пластиком или дизайном в стиле любой китайской вещи? Своих фанатов это может найти но не более. Лидер - это громко сказано. А вообще глупо что то советовать. У каждого свои критерии. Тем не менее попробую:
я голосую за пежо! http://market.autoua.net/catalog/cars/peugeot/308_5dr/248170/
не дорого, салон в классическом стиле при этом пластик очень мягкий, шумоизоляция хорошая, подвеска в меру мягкая но не ущерб управляемости. кресла удобные да и панорамная крыша в придачу. расход конечно не сильно радует. но с динамикой 9.1 до сотни можно махнуть рукой на расход. при этом эта машина не выходит за пределы 25 тыс.
SEAT Leon 2010
Да, Сивик нужно добавить. Я просто ездил на нем недавно и не впечатлился. Честно говоря, пока мой фаворит - С4.
Peugeot 508 2014
с4 и пежо одного поля ягоды что по комфорту, что по материалам. но у с4 забрали турбированый движок с 6 ступенчатым автоматом в угоду более дорогому DS4. А ещё мне не по душе яркая подсветка прибоной панели в топовой версии а также отсутсвие панорамной крыши в "базе" топа
SEAT Leon 2010
Подсветка лично меня не смущает, а панорамную крышу считаю бессмысленной опцией. С движками согласен - проблема.
DS4 нравится, может и на него посмотрю, но там, конечно, уже другая цена получается.
Я понимаю, что "на вкус и цвет...", но, всё же, позволю себе просто оставить пару фото и задать вопрос (в большей степени не к вам, а к общественности).
Вы реально считаете, что вот этот дизайн (привет 90-е)
http://img2.netcarshow.com/Peugeot-308_2012_1024x768_wallpaper_09.jpg
выглядит лучше вот этого
http://2.bp.blogspot.com/-TG1bxOP3NBI/TmyHREJ3atI/AAAAAAAAABY/8Ek5D-6nRb4/s1600/honda+civic+2011+interior.jpg
Нет, мне просто интересно, я не троллю :)
SEAT Leon 2010
Оба варианта, по-своему, хороши.
Mitsubishi Lancer X 2008
Скажите, а сидушки оббитые кальсонами с начесом (которым, кстати, сносу нет!) на втором фото вам действительно нравятся? Это такая фишка Хонды в Сивиках, которая остается неизменной не первое десятилетие. При том, что мне Сивик нравится. Так, для объективности )
Вот это ничего так выглядит - http://photo.torba.com/images/autoua/f660/xGpxAkONeIDmgyvN1UlS.jpg
А Кашкай чего в список не попал - позиция то активная!)
SEAT Leon 2010
Кашкай как-то никогда не впечатлял. Да и топовая комплектация не помещается в бюджет. И экономичность там совсем не та...
А почему Octavia A5 выпала из поля зрения?
SEAT Leon 2010
Исключительно из личных предпочтений. Не люблю Шкоды. А к внутренностям и цене - вопросов нет.
Имхо, правильное название статьи - "Как я ставил задачу о выборе автомобиля". Потому как роман "Как я выбирать автомобиль" гораздо больше :) Я помню, как я выбирал автомобиль в сегменте 10-14 т.уе. Так там выбора особо нет. А в сегменте до 30 т. - нерешительные люди, склонные к прагматичному выбору, на третьем году уходят в себя :)
SEAT Leon 2010
Не совсем понятно, что я должен ответить на этот комментарий?
С радостью прочту ответ в виде Части №2 - о самом выборе, сравнениях, ощущениях и т.п. Мне действительно интересна эта тема, т.к. в будущем мне, похоже, грозят аналогичные проблемы :)
SEAT Leon 2010
Ок, продолжение обязательно будет. Первым мне в руки попал Поло Седан. Никак не хватает времени о нем написать. На этой неделе точно будет.
А чим не влаштовують Рено Фюенс/Меган, Опель Астра, ФВ Джета/Гольф, КІА Оптіма/Спортедж?
SEAT Leon 2010
Рено и Опель не нравятся (ездил на них). Джета/Гольф - отличные,но, в хорошей комплектации, дорогие. Киа Оптима, говорят, хорошая, но для меня большая. Да и в бюджет не поместится. Спортедж - тоже самое, что и Оптима.
На сегодняшний день, единственный вариант, который реально нравится - это С4. А к моменту покупки может и DS4 станет реальным вариантом.
В помощь выбирающим автомобиль с пробегом открылся сайт http://carlife.in.ua/ По ВИН коду автомобиля, зарегистрированного в Украине можно увидеть количество владельцев, операции снятия-постановки на учет, количество ДТП зарегистрированных в органах ГАИ. Так же возможно проверить авто по базе УГОН/РОЗЫСК.