Учимся на чужих ошибках #45

За кадром часто звучит ненормативная лексика, убирайте звук в присутствии тех, кому это слышать не нужно.

Чтобы избежать лишних комментариев. Автор в курсе, что на YouTube есть ссылка на точное время начала воспроизведения. Также автор в курсе, что при встраивании в сторонний сайт, эта функциональность не работает в 99% случаев.

1.Очень страшное кино, в котором, к счастью, все обошлось. Судя по описанию, ребенок лежал на задней полке машины. При этом водитель позволил себе слишком дерзкий обгон, после столкновения девочка оказалась на дороге и теперь обязана жизнью водителю фуры, который ее заметил и объехал. Родители, пардон, клинические идиоты.

2. Выдыхаем, смотрим дальше. Путать педали вообще вредно для здоровья и для автомобиля. Но уж если случилось ДТП, то нужно, хотя бы, отпускать газ. С 0.15.

3. Маршрутка где-то под Луганском. Водитель прощелкал маневр снегоочистителя и, понимая, что уже не успевает затормозить, выбрал самый «правильный» вариант — уворачиваться на встречку. В итоге положил автобус на бок. Меня, кстати, всегда радуют маршрутки зимой на трассе. Едешь такой по снегу, на машине с кучей подушек, ESP и прочих приблуд. И реально понимаешь, что больше 80 км/ч по такому покрытию ну никак не стоит ехать, несмотря на все системы. Но, тем не менее, тебя опережает по нераскатанному маршрутка. Профессионалы! С 3.30.

4. Аккуратнее нужно быть зимой с тормозами. И уж если понесло, то добавлять торможением совсем глупо. Навигатор автора, конечно, прекрасен, сам оценил обстановку и сказал, что делать дальше. С 0.35.

5. Краткое пособие «как сделать уши на ровном месте». Обгон, сброс газа при возвращении в свою полосу, торможение. Профит! Смотрим с 0.25.

6. Еще один «классический» случай зимнего обгона. Такие валики снега нужно переезжать только на ровной тяге. Тогда если машина даже и рыскнет чуть-чуть мордой, то тут же сама выправится, без помощи рулем. Водитель Опеля, в принципе, старался, отпустил тормоз и пытался вырулить. Но не смог и, к счастью, чудом избежал контакта с фурой и вполне легко отделалался.

После просмотра таких роликов, кстати, хочется дать совет тем, кто не умеет выруливать в подобных ситуациях. Либо тренируйтесь, чтобы потом руки сами все сделали на автомате. Либо, если несет на обочину, ничего не делайте вообще. Лучше убраться в сугробы, чем раскачать машину под встречную фуру, как чаще всего и бывает.

7. И снова передний привод и сброс газа в повороте, нечего комментировать, в принципе.

8. А это кино уже о заднем приводе. Слишком много добавил газа при перестроении, а затем грамотно раскачал машину, как будто специально старался. Это, кстати, уже второе видео с SY Kyron за последнее время. Смотреть с 1.15 в HD.

9. Метания по дороге, да еще и с ограниченной обзорностью, до добра не доводят. С 0.40.

10. «А че это он остановился, счаз я за БЧД левее рвану, ой!» — краткое содержание фильма. Действительно, чего это они тормозят перед пешеходным переходом.

11. Это кино в первую очередь для тех, кто по доброте душевной выпускает другие машины стоя в пробке. Держите в уме, что выезжающему ничего не видно, в отличие от вас. И если в него кто-то въедет, то шансов не пострадать у вашей же машины мало. Поэтому, прежде чем выпускать, убедитесь в безопасности маневра для выезжающего. Чуть сумбурно, но по видео все будет понятно. Смотрим с 0.20.

12. Двойной обгон в тумане с минимальной разницей в скорости — это, конечно, очень умное решение. Уворачиваться на встречную обочину, вместо того, чтобы максимально прижаться к обгоняемомум — еще более умное решение. Ведь встречка в 90% случаев как раз поедет правее, на обочину. Тут, к счастью, обошлось, Hyundai развернуло, но все, включая машину, отделались испугом. С 0.50.

13. И напоследок прекрасное видео. В жизни бывает не хуже, чем в голливудских фильмах. И саундтрек правильный. С 0.30.

Берегите себя, выбрайте правильный скоростной режим и тренируйтесь на закрытых площадках, чтобы не повторять таких «маневров». Но даже после тренировок не переоценивайте свои способности.