Компания Skoda привлекла специалистов компании Dekra, чтобы доказать полезность официальных сервис-центров. Две одинаковые «Октавушки» разбили одинаковым образом, но одну отправили восстанавливаться на официальный СТО, а вторую — к «гаражному мастеру подешевле». После восстановления краш-тест повторили и, конечно, на коне оказалась машина, восстановленная у официалов. Мнения собираем в комментариях.
Для рекламы новой опции Ford привлек борцов сумо. До последних секунд ролика можно не догадаться, что они рекламируют, но сделан ролик по-европейски ...
Новозеландская социальная реклама предлагает поиграть в сверхреалистичную игру Flash Driving Game. Как и в жизни, ошибиться в такой игре можно лишь ...
Хорошая, честная история, не требующая кривотолков. Британский фонд Rays of Sunshine исполнил желание восьмилетней Эмилии Палмер. Девочка, страдающая ...
Проблему отсутствия денег на настоящий суперкар житель Днепропетровска решил «малой кровью». Вложив в старенький «Додж» порядка 70 000 долларов, автор ...
Не пропустите это захватывающее кино из славного города Нью-Йорка. В базовой комплектации — погоня, настоящая мужская дружба и неотвратимое возмездие. ...
Mercedes Benz в новой телевизионной рекламе наглядно объяснил, как работает новейшая проактивная подвеска Magic Body Control. Понятно абсолютно без ...
Если б еще наши официалы умели восстанавливать авто, как их чешские коллеги. А так подтянут, подварят, шпакли побольше и в добрый путь))) У частника хоть можно все контролировать, он заинтересован в клиенте. А у официалов слесарь с з/п в 3000 грн работает из принципа "работа не волк - в лес не убежит". Если же авто делается по КАСКО, так вообще мрак. Официалы деньги от страховой получили, кое-как авто слепили, а клиенту потом или забирать то что дают или годами пытаться добиться справедливости, пока авто стоит у официалов на платной стоянке. Они то все свои деньги получили))) И страховой тоже пофиг, она свои обязательства перед клиентом выполнила)))
Мое ИМХО - в этой стране если попал в подобное ДТП, то надо чиниться у толкового частника, а затем по быстрому вывозить авто на базар.
красненькая после восстановления тут же пересекает границу... нет, не угадал. Польши!
и там еще пару-несколько лет устает под жопой катовицкого/краковского токсиста (нелегального, конечно).
только потом она попадает к чотким пацыкам из (Ривного/Луцьк/Львовськ - поставьте по вкусу, чтобы не обиделся никто) и очередной украинец радуется скрученному на 2/3 пробегу и "только что пригнанному из Германии/Австрии/Чехии" совсем не битому (дедушка за хлебушком ездил!) автомобылю :)
А я вот несколько раз прослушивал момент (с 5:15) с распилом красненькой и так и не понял - слесарь сам не захотел уделять внимание силовым элементам на крыше, или же таково было условие - будет восстановлена только нижняя часть кузова и резчик не прикоснется к верхней, т.к. она отделена. WTF?! Может, спросонья чего не расслышал?
Мрак..
нашим "официалам" даже мойку доверять нельзя. У меня на прошлой машине бампер меняли и красили по КАСКЕ. Метал не был тронут. и даже тут накосячили - с одной стороны щель была.... Крепления криво поставили.
а вы хотите что бы они СИЛОВЫЕ элементы нормально сделали.
думается мне мне так называемые гаражные мастера чешские,хотя на ролике по моему они немцы работу свою знают и делают куда лучше наших так называемых оф. сто,кстати после ремонта обоих машин и повторного бития не так уж страшно было всё у той машины которую делали гаражные по сравнению с оф.,я ожидал худшего.....
Chevrolet Captiva 2013
Если б еще наши официалы умели восстанавливать авто, как их чешские коллеги. А так подтянут, подварят, шпакли побольше и в добрый путь))) У частника хоть можно все контролировать, он заинтересован в клиенте. А у официалов слесарь с з/п в 3000 грн работает из принципа "работа не волк - в лес не убежит". Если же авто делается по КАСКО, так вообще мрак. Официалы деньги от страховой получили, кое-как авто слепили, а клиенту потом или забирать то что дают или годами пытаться добиться справедливости, пока авто стоит у официалов на платной стоянке. Они то все свои деньги получили))) И страховой тоже пофиг, она свои обязательства перед клиентом выполнила)))
Мое ИМХО - в этой стране если попал в подобное ДТП, то надо чиниться у толкового частника, а затем по быстрому вывозить авто на базар.
SEAT Ibiza SC 2013 2013, Renault Megane 2016 2017
+++++++
красненькая после восстановления тут же пересекает границу... нет, не угадал. Польши!
и там еще пару-несколько лет устает под жопой катовицкого/краковского токсиста (нелегального, конечно).
только потом она попадает к чотким пацыкам из (Ривного/Луцьк/Львовськ - поставьте по вкусу, чтобы не обиделся никто) и очередной украинец радуется скрученному на 2/3 пробегу и "только что пригнанному из Германии/Австрии/Чехии" совсем не битому (дедушка за хлебушком ездил!) автомобылю :)
пусть у наших сервисников по ремонтируют
Chevrolet Lacetti Седан 2011
А я вот несколько раз прослушивал момент (с 5:15) с распилом красненькой и так и не понял - слесарь сам не захотел уделять внимание силовым элементам на крыше, или же таково было условие - будет восстановлена только нижняя часть кузова и резчик не прикоснется к верхней, т.к. она отделена. WTF?! Может, спросонья чего не расслышал?
Мрак..
нашим "официалам" даже мойку доверять нельзя. У меня на прошлой машине бампер меняли и красили по КАСКЕ. Метал не был тронут. и даже тут накосячили - с одной стороны щель была.... Крепления криво поставили.
а вы хотите что бы они СИЛОВЫЕ элементы нормально сделали.
думается мне мне так называемые гаражные мастера чешские,хотя на ролике по моему они немцы работу свою знают и делают куда лучше наших так называемых оф. сто,кстати после ремонта обоих машин и повторного бития не так уж страшно было всё у той машины которую делали гаражные по сравнению с оф.,я ожидал худшего.....