Обслуживанию барабанных тормозных систем часто уделяется недостаточно внимания. Несмотря на то, что данный тип тормозных систем не всегда считают актуальным, он применяется на задней оси более чем у 40% современных автомобилей.

Обслуживание тормозной системы должно производиться квалифицированными специалистами. При проверке барабанной системы следует обращать внимание на все детали. Быстро выявить неисправности поможет проверка на тормозном стенде. Если наблюдаются отклонения значений тормозного усилия от нормы – это явно свидетельствует о наличии дефектов в системе.

Тормозной барабан подлежит замене, если остаточная толщина его рабочей части достигла минимально допустимого уровня, определенного производителем автомобиля. Либо если барабан получил механические повреждения. Важной рекомендацией, влияющей на безопасность, является одновременная замена всех колодок или барабанов, расположенных на одной оси.

Колесные тормозные цилиндры заменяются новыми, если нарушена целостность уплотнителей или наблюдаются следы подтеков тормозной жидкости из них. Если этого не сделать, то тормозная жидкость может попасть на барабан и колодки, что приведет к отказу системы при торможении.

Барабанные тормозные колодки также необходимо менять по мере достижения минимально допустимой толщины фрикциона, определенной автопроизводителем. Либо при появлении дефектов в работе колодок. В зависимости от системы и стиля вождения, барабанные колодки обычно подлежат замене не реже, чем раз в 5 лет. При их замене рекомендуется использовать готовые наборы запчастей для барабанной тормозной системы.

В некоторых системах исходное рабочее положение колодок определяется автоматическим натяжителем. В этом случае важно, чтобы при установке предварительно был ослаблен трос стояночного тормоза, а первоначальная регулировка зазора ни в коем случае не должна производиться подтягиванием троса. В других системах наоборот, требуется задействовать стояночный тормоз для регулировки. Поэтому при проведении ремонта всегда необходимо следовать инструкциям автопроизводителей. Правильное обслуживание тормозной системы всегда помогут выполнить специалисты сети Бош Авто Сервис.

Особенностью барабанных систем является необходимость периодического контроля, сервисных процедур и регулировка зазора между колодками и барабаном. Пружины, используемые в конструкции барабанных тормозов, также подлежат периодической замене. Со временем их упругие свойства снижаются и, несмотря на кажущуюся пригодность к дальнейшей эксплуатации, их нужно заменять новыми. Особенно если на поверхностях пружин нарушено защитное покрытие и появилась ржавчина. Это может привести к разрушению пружин и механизмов внутри тормозного барабана, что, в свою очередь, создает угрозу заклинивания колеса. Несвоевременная замена или игнорирование установки элементов механизма, с точки зрения человека, не понимающего назначения детали, может привести к выходу тормозной системы из строя.

Барабанные тормозные колодки и цилиндры имеют примерно одинаковый срок службы. Поэтому рекомендуется их единовременная замена. Для владельца автомобиля это окажется более выгодным, чем скорое повторное обслуживание системы. Зачастую стоимость компонентов оказывается несопоставимо ниже стоимости работ на монтаж/демонтаж. Что уж говорить про потраченное время на проведение повторных работ. Специально для этого компания Bosch предлагает ремкомплекты Kit Pro и Kit Super Pro.

Преимущества ремкомплектов Bosch Kit Pro и Kit Super Pro

Наборы Kit Pro включают в себя все необходимые компоненты системы для замены, а также содержат инструкцию по их установке. Наборы Kit Super Pro дополнительно содержат регулятор и поставляются в предсобранном виде, что значительно сокращает время для замены компонентов и снижает вероятность ошибки при сборке. Монтаж компонентов превращается в простые интуитивные операции.

Комплект Bosch Kit Pro:

  • Набор колесных тормозных цилиндров на одну ось
  • Комплект тормозных колодок
  • Монтажные комплектующие и стяжные пружины

Комплект Bosch Kit Super Pro:

  • Набор колесных тормозных цилиндров на одну ось
  • Комплект тормозных колодок
  • Монтажные комплектующие и стяжные пружины
  • Регулятор зазора
  • Все компоненты поставляются в предсобранном виде

Наборы Pro и Super Pro облегчают подбор нужных запчастей для обслуживания тормозной системы. Для заказа всех компонентов нужен всего лишь один номер. Комплекты занимают меньше места для хранения, чем все содержащиеся детали по отдельности. Использование наборов предотвращает неправильную сборку компонентов системы. Кроме того, замена цилиндров и колодок с установкой пружин займет лишь половину обычно затрачиваемого времени. С наборами Kit Pro можно провести обслуживание барабанной тормозной системы примерно 85% всех автомобилей, а с Kit Super Pro – 95%.

Теги: bosch

Социалочки

Запостить
Заплюсовать

Почитать еще:

  • Вопрос ремня Вопрос ремня
    Двигатель - это сердце любого автомобиля. Он не только генерирует энергию, которая заставляет автомобиль двигаться вперед, но также снабжает ...
    31 августа 2015, 18:07
  • История в свете История в свете
    Безопасность движения напрямую зависит от освещенности дороги. Автомобильные лампы устроены так, что они освещают дорогу в разных направлениях ...
    31 августа 2015, 16:43
  • Осенняя диагностика: стеклоочистители Осенняя диагностика: стеклоочистители
    Вот и подкралась к нам осень. Осень – это все цвета светофора в одном парке. А еще это дождь. И когда, как не в эту пору, можно проверить на прочность ...
    28 августа 2015, 10:51
  • Ноу-хау от Bosch: Испытай в себе мастера! Ноу-хау от Bosch: Испытай в себе мастера!
    Как часто нам приходится обращаться на Бош Авто Сервис или другие станции техобслуживания за помощью в починке автомобиля? А задумывались ли вы, ...
    27 августа 2015, 14:39
  • Факты или мифы?! Выхлопы дизельного двигателя Факты или мифы?! Выхлопы дизельного двигателя
    О качестве воздуха дискутируют по всей Европе, при этом нередки упоминания о дизельных двигателях. В то же время, рассматривать их как главного ...
    26 августа 2015, 11:58
  • Сначала был свет, то есть, свеча - свеча Bosch Сначала был свет, то есть, свеча - свеча Bosch
    Первая в мире свеча зажигания, разработанная компанией Bosch, была создана более века назад, в 1902 году. Это стало настоящей революцией в области ...
    21 августа 2015, 17:13
  • Система Bosch QualityScan: когда нужны гарантии ремонта Система Bosch QualityScan: когда нужны гарантии ремонта
    Современные автомобили - сложны, и это признанный факт. И уж тем более сложны дизельные системы, такие как Common Rail. Ремонт компонентов системы ...
    21 августа 2015, 16:46
    1 комментарий
  • Вокруг света: Бразилия. Путь к альтернативным видам топлива Вокруг света: Бразилия. Путь к альтернативным видам топлива
    Природный газ и этанол: к Олимпиаде-2016 Бразилия рассчитывает перейти на альтернативные виды топлива. Автобус, оснащенный двойной топливной системой ...
    19 августа 2015, 15:44
  • Какой выбрать аккумулятор? Какой выбрать аккумулятор?
    Кому-то нравится большой размер, а кому-то - маленький, кому-то нужен комфорт, кому-то - все необычное, а кто-то даже ездит на автомобиле. Самое ...
    19 августа 2015, 15:10
    1 комментарий
  • Пять жидкостей вашего авто: меняем вовремя! Пять жидкостей вашего авто: меняем вовремя!
    Автомобиль требует тщательного ухода. В автомобиле есть 5 основных рабочих жидкостей, которые периодически нужно проверять. Это позволит в первую ...
    19 августа 2015, 11:55
avatar