Продолжаю перепубликовывать из форума свои путевые заметки из Норвегии. За два года я успел влюбиться в суровую и красивую скандинавскую страну. Написано два года назад, так что могут быть нестыковки с настоящим временем.

Ура! Три выходных!
Едем. Еще не знаем куда, но уже точно за руль. Скука от сидения на одном месте заела.
К пятнице - придумывается маршрут.
Едем в сторону городка Андалснес, по дороге заезжаем на Гейрангерфьорд и на дорогу Троллей. Потом катим в Алесунд, с заездом к Атлантической дороге. По дороге много фотографируем, останавливаемся, и просто стоим с открытым ртом.
Итак, субота, раннее утро, поднимаются ворота гаража, на ГПС выставлены контрольные точки, легенда подготовлена. Сразу решено не ехать по магистралям с короткими номерам типа Е16, а предпочитать местные дороги типа 600 что-то там. Как показывает практика - так гораздо медленнее и в сто раз интереснее.
Поехали...




Отъехали мы километров двести от Осло, как уперлись в закрытую дорогу. Подождали минут 20, собралась коллона, и нас провели в объезд.

Еще немного, и начались горы. Я знал, что в горах может быть холодно, но если честно, снега в июне я таки как-то не ожидал. Хотя в прошлом году и видел его в июле.








Дороги для Норвегии традиционно феноменальны. Узкие, поворотистые. Они стоят того, что бы по ним проехать.
При этом очень интересно ехать по абсолютно пустынному плато, и вдруг увидеть домик




Не доезжая до Гейрангера есть гора Далснибба, на высоте 1500 метров над уровнем моря на ней организована смотровая площадка, причем туда есть автомобильная дорога. Понятное дело мы поехали наверх. Вид сверху был неимоверный. Дорога, по которой мы ехали казалась такой маленькой.



Надо сказать, что погода оставила двойственное впечатление. Вот там под белым облаком - Гейрангерфьорд. Хотелось на него посмотреть, но и этот пейзаж не может оставить равнодушным никого.



В том числе и меня.



Согласитесь, это облако заполняющее собой долину - это красиво.



Понятное дело, верная спутница наших путешествие-идей, родом из далекой и теплой Кореи тоже отметилась на Норвежской вершине.



Норвеги не могли оставить такое место без магазина сувениров и горячего кофе



Насмотревшись на облако сверху, мы поехали в него. Надо же было таки найти, где там фьорд.

По дороге вниз - сняли спуск. Желающие могут глянуть. Предупреждаю - снято на телефон. Звук немного подкачал.







Очень интересное ощущение, когда проскакиваешь сквозь облака, и между ними видимость супер, а сверху и снизу - молоко.



Ехавшая впереди машина-дом немного раздражала, я не мог получить того удовольствия, которе дарят такие дороги.



Наконец, прорвав облака, выбрались к обзорной площадке. Гейрангерфьорд. Как раз пришел круизник с очередной порцией немецких пенсионеров.



Фотографии в жанре "Я и красивое место" - тоже имеют право на жизнь.



Ну а любимую вообще нельзя было не запечатлеть.



Когда мы прошлый раз были в Гейрангере - мы жили вот в этом кемпинге на горе.



Вооон он еле виднеется справа



Так как Гейрангер мы уже видели, не стали долго задерживатся, и двинулись дальше.

Неизбежность норвежских маршрутов - это паромы



Они добавляют возможностей к получению чистейшего эстетического наслаждения.

Впереди нас ждет много чего еще. А пока - двигаясь по горам, очень хорошо видно, как идущие уже несколько недель дожди, и тающий в горах снег попревращали речки - в очень бурные потоки. Вода чистейшая, она такого цвета, который мне не удалось передать на фото. В нее хочется прыгнуть, не смотря на скорость, ветер, и дождь.



Везде где только можно - над красивостями построены мостики, с которых удобно смотреть на бурлящий и волнующийся поток воды.



Обязательно с горячим кофе






Еще сотня километров, и дорога Троллей показалась во всей красе. Это несколько десятков ступеней, на отвесной стене, вдоль которых проложена дорога. А сверху падает вся та вода, которая растаяла наверху.

Хитро смотрю на это дело



А оно того стоит. При этом дело смотрит на меня.



Чуть боком, но подглядывает





И начинается водительский оргазм. Апогей апофеоза. Щенячий восторг и все в одном флаконе. Тут понимаешь, зачем в машине жесткая подвеска, ручная коробка и острый руль. Тут я получил то удовольствие, которое бывает только в горах. А в этих горах езда за рулем вообще вызывает приступы эйфории. Это наркотик.







Все, спуск окончен. Мы внизу. Тормоза остывают. Смотрим, откуда только что спустились.



Нас заботливо предупреждают - будьте аккуратны. Тут ходят тролли!




Чувствуешь себя совсем маленьким.

К вечеру, приехали в кемпинг. Вечер правда понятие чисто временное. Освещение чуть приглушается, и остается таким где-то часов до 12 ночи. Полная ночь - от силы часа два.
Вот тут мы ночевали. Травяные крыши не перестают меня удивлять каждый раз как я их вижу.





Покупаем одноразовый гриль. Жарим мясо.
Хотелось пива. Найти его в Норвегии после 16:00 в суботу - задача абсолютно невыполнимая. Спас бар возле ресепшена, где по совершенно спекулятивной цене были приобретены три бутылочки.
Сидели на крыльце, жевали свеже-пожаренный стейк, и смотрели на горы.

Утром, отоспавшись на свежем горном воздухе, без будильника подскочили в шесть утра. Наскоро позавтракали, и двинулись дальше. Очень классно ехать, когда все еще спят. На дорогах пусто.
На паром мы вообще приехали первыми. Я аж пошел расписание поизучать. На предмет - ходят ли они вообще. Оказалось ходят, но ждать пришлось где-то пол часа.



Хотя в таком месте - постоять совсем не скучно.




А оттуда мы приехали



НУ где же он, когда он прийдет, паром этот




О! Идет!



И, опять, дорога!





Дождь продолжал составлять нам компанию



Но от Атлантического океана никакой дождь не может испортить впечатление





Начинается Атлантическая дорога. В свое время - дорога была тут очень нужна, и пришлось построить очень много мостов от островка к островку, причем с расчетом, что под ними должны проходить корабли.
Получилось место, куда не заехать не возможно. Я проехался из конца в конец три раза.






Следы на дороге, намекают, что здесь ездят не только спокойно-по-норвежски




Ну конечно, я не мог отказатся от предложения, прокатится по мосту, на объектив фотоаппарата.







Дорога хоть и красива, но небесконечна. Развернулись, и поехали в сторону Алесунда.




Вдвоем классно путешествовать



Поселились в заранее забронированном отеле. И пользуясь ранним временем - двинулись смотреть Алесунд. Островной городок, на Атлантическом побережье.




Но в маленьком европейском городке иногда попадаются большие американские машины.



А гордок действительно как нарисованный. Вот такой, какой должен быть маленький европейский городок.





Со смешными скульптурами



Мостиками через каналы



И шикарными тюльпанами



Телефонными будками



Крайне деловитыми чайками



Уличными указателями



Лодками в каналах



ПРодожающими заниматься своими делами чайками



Эмблемами на лавочках



И интересными машинами



Паромами, привозящими людей откуда-то и куда-то



А мосты судя по всему здесь все красивые



Утро воскресенья. Завтрак в отеле, пора ехать в сторону Осло. Выбираем не самый прямой маршрут, и останавливаемся, что называется под каждым столбом.

Ну, или на каждой заправке.




А дорога продолжает вызвать восторг, и радовать каждым новым поворотом. Столько я руль давно не крутил.





Со всех сторон горы, фьорды, облака




Как будто зовет, поехали, поехали еще.



Паромщик привычно собирает деньги, но немного удивляется при виде украинских номеров. Это тут таки редкость.





А ветер на фьорде бросается водой в лицо.






Прибываем.



И едем дальше.



Правда, это грандиозные места?





Оппа, а опять впереди горы в снежных шапках.



Вроде искали другую дорогу, а в итоге снова едем через Гейрангерфьорд. Хотя он так красив, что мы ничуть не жалеем.




Он неимоверный.




И захватывает дух.






Пора ехать вниз.



Неудержались, и свернули на старый кусок дороги.




Напоминаю, стоит июнь месяц.




Красиво, безумно красиво.




Но при этом снега еще остается очень много.




А воды в горах меньше как-то не стало. Все так же бурлит, несется. Оказалось, что мы успели проехать в сторону Андалснеса за пару часов до того как залило дорогу. А сейчас ехали обратно через пару часов, после того как ее открыли.









Вода такая ледяная, такая чистая. Но потрогав - мысли о купании как-то убегают.





Норвеги очень много электроэнергии получают с гидроэлектростанций. И глядя на такое количество воды - понятно почему.








Поехали, поехали поехали....



Кстати, я уже говорил? Мосты и мостики очень красивые.




А что там булькает?





А на крышах традиционный и неизменный газончик.



И уже не так далеко осталось до Осло. Радует, что шлагбаумы на дороге открыты.



И можно без проблем двигатся дальше.




А палки по сторонам - что бы под слоем снега было видно, где чистить дорогу.





Усталость уже немного берет свое.



Но настроение по прежнему сумасшедше-хорошее.

И наконец-то становится совсем солнечно.




Фото закончились.
Закончилась поездка, ключи вытаскиваются из замка, ворота опускаются. Мы в нашем временном доме. В голове сумбур, в глазах искры.
Впечатления просто перехлестывают через верх.

Спасибо всем, кто пережил эту пытку фотографиями

Добавлю еще видео проезда по Атлантической дороге. Не корите за качество. Снято на телефон

Социалочки

Запостить
Заплюсовать

Почитать еще:

15 мая 2014 в 15:45
prostodriver
prostodriver
34 года (8 лет за рулем), Киев
Ford Fiesta (2002) 2008

Супер!

Ответить

15 мая 2014 в 16:08
Tony Stonem
Tony Stonem
22 года за рулем, Киев
Mazda6 2013 2013

красиво и погода прям как в Британии:)

Ответить

15 мая 2014 в 16:19
Silveren
Silveren
35 лет (17 лет за рулем), Дача под Киевом
Chevrolet Lacetti Универсал 2005

Как же бесподобно красиво!
Смотря вот такие вот отчеты, понимаешь, что в своей жизни такое вряд ли увидишь вживую. :(

Ответить

15 мая 2014 в 16:58
Sashok_Accent
Sashok_Accent
32 года (13 лет за рулем), Киев
KIA Ceed SW 2016

Тю, чойта? Если задаться целью - это не так уж и далеко. Основная проблема - пересилить желание отдыха "на море"

Ответить

15 мая 2014 в 16:19
Ra13er

класно, можна побільше таких публікацій:)

Ответить

15 мая 2014 в 16:25
murabel
murabel
45 лет (3 года за рулем), Киев
Renault Symbol 2011

И пейзажи красивые, и дороги - просто мечта.

Ответить

15 мая 2014 в 16:54
avatar
Quasimodo
39 лет (11 лет за рулем), Днепродзержинск

Спасибо автору. Прекрасные фото, отличный рассказ.

Ответить

15 мая 2014 в 17:40
Добряк

Поддержу, классно. очень понравилось!!!

Ответить

15 мая 2014 в 21:24
avatar

Распишите организаторскую часть:
1. как доехать
2. может лучше аренда там?
3. передвижение и ночлег
4. денег ориентировочно куда и сколько?

Ответить

15 мая 2014 в 21:41
Sashok_Accent
Sashok_Accent
32 года (13 лет за рулем), Киев
KIA Ceed SW 2016

частично расписывал тут http://blog.autoua.net/1479-1479-kiev-oslo-ili-33-chasa-za-rulem.html
если остануться еще вопросы - спрашивайте

Ответить

15 мая 2014 в 22:08
ВладК
ВладК
39 лет (13 лет за рулем), Киев
Citroen C4 2011 2013

Очень круто! Спасибо!!!

Ответить

15 мая 2014 в 22:21
Vladya
Vladya
40 лет (15 лет за рулем), Киев
Chevrolet Aveo Седан 2015

супер.
тільки світлини з головою крупним планом перебор ....

Ответить

16 мая 2014 в 10:00
R-E-D
R-E-D
22 года за рулем, Кривбасс - Одесса
FIAT Linea (2006) 2009

Красивая страна!
Как им удается с таким рельефом и климатом держать дороги в идеальном состоянии?

Ответить

16 мая 2014 в 10:46
Sashok_Accent
Sashok_Accent
32 года (13 лет за рулем), Киев
KIA Ceed SW 2016

так у них нет речки Тиса. Ведь все из-за нее. На ней находится климатический раздел. Вот на Венгерском/Польском берегу климат хороший, дороги ровные, а как на наш берег переедешь - все капец, климатический коллапс, адъ, трешъ и угаръ. Дороги развалены климатом наглухо. Вот изза Тисы все. А в Норвегии ее нет.

ЗЫ Еси шо - Норвеги на свои дороги постоянно жалуются и ноют :)

Ответить

20 мая 2014 в 00:07
Paul_T
Paul_T
47 лет (25 лет за рулем), Киев
Lada 21093 (ВАЗ 21093) 2006

Надо предложить им услуги Укравтодора!

Ответить

17 мая 2014 в 10:59
Dobry Igor

Спасибо за публикацию. Очень понравилось

Ответить

17 мая 2014 в 13:17
UT7UV
UT7UV
46 лет (29 лет за рулем), Киев
Nissan X-Trail 2013, Toyota Land Cruiser 200 2014, Lada 2121 (Lada 4x4) 2011

Саня, зачет!
Сам проехал по Норвегии за рулем не одну тысячу км от Осло, Бергена, Тронхейма и практически до полярного круга, красота!!!

Ответить

17 мая 2014 в 18:56
Alex4069
Alex4069
48 лет (24 года за рулем), Киев
Skoda Fabia Универсал 2004, Volkswagen Sharan 2001

5 баллов, спасибо!!!

Ответить

18 мая 2014 в 10:45
avatar

МОЛОДЦЫ !! Планируем летом тоже поехать на две недельки в Норвегию

Ответить

avatar