Энтузиасты чешского издания Autoforum столкнули лбами каноничную спортивную Skoda Octavia RS TSI (220 лошадей, 6,8 до сотни) с не менее легендарным Subaru WRX STI прошлого поколения (300 лошадей, 5,2 до сотни). Обе машины успешно прошли дистанцию в четверть мили (402 метра), а победителем оказалась S… Смотрите!

Социалочки

Запостить
Заплюсовать

Почитать еще:

29 января 2014 в 21:58
avatar

Кто бы сомневался ))

Ответить

29 января 2014 в 22:52
Axxis
Axxis
8 лет за рулем, Ирпень
Renault Scenic 2013, Trek X-Caliber 6 2015

Заезд по прямой - безусловно важнейший показатель для раллийных машин)))
Для поддержания "интриги": зато картохи за заезд она может перевезти больше :Р

Ответить

29 января 2014 в 22:53
avatar

очень логично...еще б феррари сравнили, ну и что то разница будет в 300 лошадей....выровняли бы на шкоде показатели до 300 пони и тогда пусть бы сравнивали

Ответить

30 января 2014 в 08:59
Dynovskiy

А сравнивали наверное просто потому, что было 2 этих машины, так как по другому объяснить абсолютно не логичное сравнение сложно.
Мощность и крутящие сильно отличаюися, цена скорее всего тоже.
Ну для понимания сколько корпусов сольет рысь эстиаю пойдёт ).

Ответить

30 января 2014 в 09:28
Святослав
Святослав
16 лет за рулем, Киев
Chevrolet Lacetti Универсал

за то очень показательно с 40 до 220 на 4-ой передаче. Рысь больше предназначена для езды в городских условиях.

Ответить

30 января 2014 в 09:52
RPM
RPM
14 лет за рулем, Киев
Ford Fusion 2011

Сказал человек, стоящий по щиколотку в снегу в центре Киева и буксующий передним приводом 220 сильной РС. : )
И зачем ускорение с 40 до 220 км/ч в городе? Как по мне - более важен старт со светофора, быстрое ускорение для перестроения - тут Субару однозначно выигрывает.

А вообще - сравнение притянуто за уши, машины из двух разных миров.

Ответить

30 января 2014 в 11:57
Андрей Комлыченко

Для города наверное расход важнее, автомат (для пробок) и шумка. Тут, скорее всего, выиграет Шкода. Правда, для укр. городов у нее есть отдельный козырь в виде полного привода. Но все равно, брать WRX Sti чтобы просто кататься в городе - странно.

Ну и еще более странно сравнивать такие машины, как в статье. Стихия хотхетчей - европейские серпантины (узкая дорога, резкие повороты, ровный асфальт), там они дают прикурить вполне взрослым спорткарам. Конечно, они подходят и для трассы и для города, но это не их стихия. И уж совсем они не подходят для ралли и драга;)

Ответить

30 января 2014 в 19:21
Dmitriy Filaret
Dmitriy Filaret
Львов

Легкий авто троллинг)))

Ответить

31 января 2014 в 12:15
Lucky13
Lucky13
29 лет, Киев
Alfa Romeo MiTo (2008) 2012

Э, что это такое вот было? Интересно понять логику сравнения 0_о

Ответить

31 января 2014 в 18:06
i1d
i1d
18 лет за рулем, Киев
Skoda Superb 2012

Логичней было бы выставить не Рысь а поноприводные S3 или носокR там и сил ровно столько же сколько у Субары.

Ответить

3 февраля 2014 в 16:30
Dynovskiy

Кстати цены на рыси довольно демократичные
http://praga-auto.com.ua/skoda_octavia-a7-rs/prices/

Ответить

avatar